易车在成都举办经销商代表沙龙,探讨市场放缓下的增长机遇

当前位置: > 汽车 > 正文
时间:2018-08-31 13:57    来源:软广     浏览次数:144

 近日,由易车公司举办的知名汽车经销商沙龙“聚易堂”在成都成功举办,来自成都地区的经销商代表、易车西南及华中相关负责人等围绕“破局·市场放缓下的增长机遇”主题,就汽车产业变革期产生的诸多问题进行了深入探讨。

  2018年的车市注定是不平凡的一年。今年上半年,我国汽车累计销量为227.37万辆,环比下降0.61%,同比增长4.79%。作为车市的主体,乘用车销量环比仅增长4.6%,增速低于市场整体。此前易车发布的《2018下半年中国乘用车洞察报告》也显示,前2个月受益于去年年底购置税优惠政策到期的刺激,乘用车销量同比增长23.23%,这也奠定了今年上半年销量同比增速为正的基础,而在能更好体现正常走势的3-6月,乘用车的同比增速均为负值,尤其是6月份,乘用车销量同比跌幅高达10.34%。同时,报告还预测今年乘用车销量下滑4%-6%成为大概率事件。

  在车市增速大幅放缓甚至将出现滑坡的大环境下,就经销商如何向汽车后市场做转移,如何做好内部管理,如何培养客户忠诚度,如何运营二手车业务等话题,参与“聚易堂”沙龙的嘉宾结合各自公司、4S店业务和情况各抒己见,分享了一些新思路及应对方法。

  下为各位嘉宾主要观点:

  港宏集团/宏羽汽车副总裁万健:港宏集团近些年都在关注二手车业务,二手车不仅可以带动周边业务效益,还能带动售后业务增长。通过置换带动销售、通过二手车零售带动汽车金融业务(汽车保险、购车按揭)。此外,4S店利用自身的先天优势,通过渠道掌握二手车源信息也十分重要,二手车将是利润增长点之一。

  (港宏集团副总裁 万建)

  三和集团董事、执行副总裁陈全:不管什么行业、什么形势,关键是做好自己,再差的行业和形势都有20%的企业能做好。三和主要从客户粘度、善待员工、精细管理、差异经营几个方面做好自己,无论环境怎么变化,我们坚持做一个好企业。

  (三和集团董事、执行副总裁 陈全)

  启阳集团总裁陈斌:二手车业务不仅要运用好管理机制,还需要培养专业人才,二手车报价准确性对于该业务收益来说至关重要。启阳集团目前不断完善二手车业务管理制度,争取在二手车业务上进一步突破。

  (启阳集团总裁 陈斌)

  建国集团副总裁吴虹:精细化管理体现在各个方面,北上广与西部地区的人才、收入等有很大差距,集团需要注入大量的时间精力来加大人才梯队的建设,包括培养、培训等计划。

  (建国集团副总裁 吴虹)

  金顺集团董事长周光富:对于集团高管而言,我更认同精细化管理的观点。车市的艰难时刻最考验经营团队。在精细化管理过程中我们要不断地创新方案,把成交作为销售的开始,提升客户满意度要加强团队的理念和经营创新等方式。

  (金顺集团董事长 周光富)

  西物集团总裁阙岚:西物集团更注重内部提拔人才政策,对人才实行期权+股权的激励机制。在谈及客户忠诚度话题时,他希望客户自始至终能在集团4S店中形成一个完整闭环。以交易作为基础、以金融作为抓手,以服务作为粘合剂,我们将抓手放到交易服务链中,通过这种创新方式,把用户绑住。

  (西物集团总裁 阙岚)

  智和诚集团汽车事业部负责人李小军:集团目前有一定的VIP客户数,我们从销售端开始,就开发了一些定制产品。通过终身保养套餐等定制产品的方式,来绑住客户三年左右的消费周期。

  (智和诚集团汽车事业部负责人 李小军)

  此外,在本次“聚易堂”沙龙上,中达雷克萨斯总经理吴应斌积极分享了自己的经验和体会,他认为雷克萨斯在客户维系方面做得比较出色,通过雷克萨斯的政策,靠经销店去执行,从而培养出一批忠诚度客户,平均客户保有率达70%左右。他表示,日资企业在管理上十分精细,从投资到每笔报销,整个体制建立非常全面,职责划分也十分清晰。

  (中达集团总经理 吴应斌)

  值得一提的是,本次活动由易车公司华中区KA部总监丁勇为现场与会嘉宾全面地解读了《四川省乘用车市场分析》,通过分析梳理了四川省车市的现状及展望,助力经销商集团更好地了解市场、调整策略。

  (易车公司华中区KA部总监 丁勇)

  关于“聚易堂”

  作为易车公司搭建的汽车圈交流平台,“聚易堂”以汇聚观点、易知易行为初心。只邀请举足轻重的车圈大咖,借由共同探讨、深度交流,用思想创造更大经营价值。